Les propositions de LVA

LVA a pour objectif le développement de l'autopartage en complément des autres modes alternatifs à la voiture particulière (marche, vélo, transports collectifs). Dans ce cadre, elle propose plusieurs mesures qui permettraient d'accroitre le potentiel du système :


- le développement de stations sur voirie afin d'augmenter massivement le nombre de voitures, de les positionner au plus près des besoins et de donner une lisibilité au service. Il est urgent de légiférer pour autoriser la réservation d'emplacements pour l'autopartage.

- le développement de stations au niveau des parcs-relais pour transports collectifs, afin de réserver l'utililisation de la voiture uniquement en dehors de la ville, là où les transports collectifs sont moins pertinents et performants. Ce raisonnement peut aussi s'appliquer aux gares TER.

- l'intégration systématique d'un volet autopartage dans les plans de déplacements d'entreprise (PDE) pour faire connaitre le système et rationaliser l'usage des véhicules de service. Le développement de l'autopartage et son bon fonctionnement passe par le développement de la clientèle professionnelle afin de rentabiliser le système en dehors des périodes de pointes (soir et week-end). Des solutions du type Carbox peuvent aussi être étudiées dans le cadre des PDE.

- l'intégration de l'autopartage dans les projets immobiliers afin d'optimiser les investissements en parking.

- la mise en place d'abonnements combinés TC + autopartage + vélos en libre service en utilisant une carte unique.